在張力控制系統(tǒng)中，磁力張力器的制動器及離合器作為終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其性能的優(yōu)劣對產(chǎn)品質(zhì)量和成本有直接影響。我公司的生產(chǎn)設(shè)備上配備的主要是日本三菱LE-40MTA張力控制器，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用的是傳統(tǒng)的磁粉制動器，控制流程如圖1所示。由于印刷車間具有一定的濕度，磁粉制動器中的磁粉容易受潮，或因連續(xù)工作溫度過高，容易造成磁粉制動器控制失效，使廢品率升高。而且，磁粉制動器的維修難度較大。
特點(diǎn)：磁力張力器是通過磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生阻尼，無機(jī)械摩擦，因此能長期產(chǎn)生穩(wěn)定張力，且精度能得到有效保證，適合精度要求一般的產(chǎn)品使用，價(jià)格較低廉！經(jīng)濟(jì)型！
　　工作原理：利用非接觸式磁轉(zhuǎn)矩提供扭矩。
　　優(yōu)點(diǎn)：磁力張力器是通過磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生阻尼，無機(jī)械摩擦，因此能長期產(chǎn)生穩(wěn)定張力，且精度能得到有效
　　保證。MTA類還能提供兩段張力，滿足繞線時(shí)纏腳需要。
　　缺點(diǎn)：由于張力器本身結(jié)構(gòu)限制，在繞線設(shè)定張力時(shí)只能從小張力調(diào)向大張力，如果要把大張力調(diào)成小張力，則必須在停車狀態(tài)下調(diào)小后再在繞線狀態(tài)下調(diào)向所需張力。